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La marque allemande Volkswagen a annoncé qu’elle investirait 180 milliards d’euros dans les cinq prochaines années pour augmenter sa production de véhicules électriques. Le constructeur cherche ainsi à combler son retard sur le géant de l’électrique, Tesla, et les Chinois qui disposent d’un marché important. Après de faibles résultats lors du dernier trimestre 2022, Volkswagen a bien l’intention de rebondir.
Volkswagen accélère dans l’électrique. Le constructeur automobile allemand a déclaré mardi qu’il prévoyait d’investir 180 milliards d’euros (193 milliards de dollars) sur cinq ans dans la production de batteries et l’approvisionnement en matières premières. Cet investissement s’inscrit dans une stratégie adoptée par de nombreux constructeurs, afin de réduire les coûts des véhicules électriques et de protéger leurs parts de marché
L’entreprise a annoncé mardi que plus des deux tiers de son budget d’investissement quinquennal seront alloués à l’électrification et à la numérisation, avec jusqu’à 15 milliards de dollars consacrés aux batteries et aux matières premières. Cependant, après l’effondrement de la Silicon Valley Bank, les marchés sont quelque peu bouleversés et le directeur financier Arno Antlitz a informé les analystes que l’entreprise pourrait retarder certains investissements dans les batteries.
Au terme de ces cinq ans, M. Antlitz espère que l’entreprise aurait alors conclu suffisamment d’accords d’approvisionnement en matières premières et augmenté la production de batteries pour réduire les dépenses des véhicules électriques, dont 40 % proviennent du coût de la batterie.
« Nous prévoyons d’atteindre 20 % d’électromobilité dans les nouvelles ventes à partir de 2025 et nous investissons déjà les deux tiers de notre budget dans ce domaine », a-t-il déclaré.
Rattraper Tesla et les Chinois
Volkswagen, en tant que premier constructeur automobile européen, s’efforce de combler son retard sur le pionnier des véhicules électriques Tesla, en augmentant sa part du marché en pleine croissance des voitures alimentées par des batteries. La marque allemande a pour objectif de mettre sur le marché des véhicules électriques abordables – coûtant environ 25 000 euros (26 795 $) – d’ici 2025. Ce véhicule serait produit sur une version de deuxième génération de sa plate-forme MEB entièrement électrique. Afin d’atteindre ces objectifs, le constructeur a également annoncé la construction de sa première usine nord-américaine au Canada, qui devrait entrer en production en 2027.
Volkswagen a aussi l’intention de concentrer ses investissements sur l’augmentation de ses ventes en Chine, qui est traditionnellement son marché le plus important. Le groupe allemand éprouve toutefois des difficultés à s’imposer dans ce pays en raison de la concurrence des constructeurs locaux. À l’occasion de sa visite en Chine le mois dernier, Olivier Blume, PDG du groupe depuis septembre 2022, s’est ainsi dit impressionné par le développement du marché des véhicules électriques. Le groupe y réalise environ 40 % de ses ventes, principalement des motorisations traditionnelles. Il a ainsi atteint en Chine une part de marché de 16 % dans le secteur automobile l’année dernière.
« Nous sommes très forts sur les moteurs thermiques mais nous avons encore du retard sur les véhicules électriques », a reconnu M. Blume.
Production à la hausse
Les actions de Volkswagen étaient en baisse de 2,6% vers 11 heures mardi, les analystes de Jefferies qualifiant les résultats détaillés du quatrième trimestre de “faibles”. En 2022, Volkswagen a répondu aux attentes des analystes sur les revenus, mais a manqué de 3% l’estimation du consensus pour le bénéfice avant intérêts et impôts. Oliver Blume a dès lors élaboré un plan en 10 points pour réaliser les objectifs d’investissements.
Le constructeur automobile a également déclaré qu’il finalisait un logiciel de haute performance pour ses marques haut de gamme et de luxe. Ce dernier pourrait à moyen terme être appliqué à l’ensemble de l’entreprise, dans le but d’améliorer les opérations de son unité logicielle Cariad. Créée par l’ancien PDG Herbert Diess, Cariad n’a pas atteint ses objectifs, entrainant une perte d’exploitation de 2,1 milliards d’euros en 2022 pour un chiffre d’affaires de 800 millions d’euros, selon le rapport annuel du constructeur automobile.
Ce mois-ci, le constructeur automobile a publié des perspectives optimistes pour l’année à venir, qui ont fait grimper les actions en flèche. Volkswagen prévoit une hausse de 10 % à 15 % des recettes grâce à une augmentation de 14 % des livraisons.
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Photo à la Une : © Volkswagen[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row njt-role=”not-logged-in”][vc_column][vc_column_text]
La marque allemande Volkswagen a annoncé qu’elle investirait 180 milliards d’euros dans les cinq prochaines années pour augmenter sa production de véhicules électriques. Le constructeur cherche ainsi à combler son retard sur le géant de l’électrique, Tesla, et les Chinois qui disposent d’un marché important. Après de faibles résultats lors du dernier trimestre 2022, Volkswagen a bien l’intention de rebondir.
Volkswagen accélère dans l’électrique. Le constructeur automobile allemand a déclaré mardi qu’il prévoyait d’investir 180 milliards d’euros (193 milliards de dollars) sur cinq ans dans la production de batteries et l’approvisionnement en matières premières. Cet investissement s’inscrit dans une stratégie adoptée par de nombreux constructeurs, afin de réduire les coûts des véhicules électriques et de protéger leurs parts de marché
L’entreprise a annoncé mardi que plus des deux tiers de son budget d’investissement quinquennal seront alloués à l’électrification et à la numérisation, avec jusqu’à 15 milliards de dollars consacrés aux batteries et aux matières premières. Cependant, après l’effondrement de la Silicon Valley Bank, les marchés sont quelque peu bouleversés et le directeur financier Arno Antlitz a informé les analystes que l’entreprise pourrait retarder certains investissements dans les batteries.
Au terme de ces cinq ans, M. Antlitz espère que l’entreprise aurait alors conclu suffisamment d’accords d’approvisionnement en matières premières et augmenté la production de batteries pour réduire les dépenses des véhicules électriques, dont 40 % proviennent du coût de la batterie.
« Nous prévoyons d’atteindre 20 % d’électromobilité dans les nouvelles ventes à partir de 2025 et nous investissons déjà les deux tiers de notre budget dans ce domaine », a-t-il déclaré.
Rattraper Tesla et les Chinois
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La marque allemande Volkswagen a annoncé qu’elle investirait 180 milliards d’euros dans les cinq prochaines années pour augmenter sa production de véhicules électriques. Le constructeur cherche ainsi à combler son retard sur le géant de l’électrique, Tesla, et les Chinois qui disposent d’un marché important. Après de faibles résultats lors du dernier trimestre 2022, Volkswagen a bien l’intention de rebondir.
Volkswagen accélère dans l’électrique. Le constructeur automobile allemand a déclaré mardi qu’il prévoyait d’investir 180 milliards d’euros (193 milliards de dollars) sur cinq ans dans la production de batteries et l’approvisionnement en matières premières. Cet investissement s’inscrit dans une stratégie adoptée par de nombreux constructeurs, afin de réduire les coûts des véhicules électriques et de protéger leurs parts de marché
L’entreprise a annoncé mardi que plus des deux tiers de son budget d’investissement quinquennal seront alloués à l’électrification et à la numérisation, avec jusqu’à 15 milliards de dollars consacrés aux batteries et aux matières premières. Cependant, après l’effondrement de la Silicon Valley Bank, les marchés sont quelque peu bouleversés et le directeur financier Arno Antlitz a informé les analystes que l’entreprise pourrait retarder certains investissements dans les batteries.
Au terme de ces cinq ans, M. Antlitz espère que l’entreprise aurait alors conclu suffisamment d’accords d’approvisionnement en matières premières et augmenté la production de batteries pour réduire les dépenses des véhicules électriques, dont 40 % proviennent du coût de la batterie.
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Rattraper Tesla et les Chinois
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