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Si la Chine fut l’un des premiers pays à avoir été le plus impacté, elle représente aussi le début espéré d’une économie en reprise et en particulier grâce à ses ventes de voitures dans le pays.
Cette année 2020 fut pleine de rebondissements pour le géant asiatique.
D’abord avec un début d’année en pleine chute en raison de la découverte de la Covid-19, les chiffres ne s’améliorent qu’à partir du mois d’août 2020 pour le pays grâce à la vente de ses véhicules particuliers en hausse de 8,8%, une progression des plus rapides qu’a vécu le pays depuis l’année 2018.
Néanmoins, ces ventes stagnent au mois de septembre et progressent à faible régime, avec une hausse des ventes de 7,4% seulement, avant de reprendre de la vitesse au mois d’octobre et remonter la barre à + 8%, selon une fédération professionnelle, et 1,992 million de voitures écoulées, selon le communiqué de la Fédération chinoise des constructeurs de voitures individuelles (CPCA).
Globalement, la Chine affiche des chiffres relativement positifs grâce au secteur de l’automobile qui lui ont permis de reprendre son souffle après une année difficile. Le segment des véhicules de luxe a globalement cru de 30% sur toute l’année 2020, mais c’est celui des modèles électriques qui se démarque en particulier avec une hausse annuelle de 119,8% et 144 000 unités vendues.
Mais malgré des résultats plutôt positifs, ce n’est pas pour autant la meilleure année pour l’économie asiatique qui avait effectué une bien meilleure année en 2019. Selon la CPCA, les mois de janvier à octobre cumulés affichent un chiffre total en repli de 10,2% au niveau des ventes.
Depuis des années, le géant asiatique est devenu le plus grand marché automobile du monde. Ce secteur est un marché crucial et l’un des plus importants du pays. Les consommateurs chinois en sont de grands amateurs, et en particulier sur la branche du luxe, c’est pourquoi le marché avait d’ailleurs été l’un des premiers à profiter des mesures de soutien de l’Etat afin de le redynamiser ainsi que sa consommation.
Si le marché de l’automobile chinoise est en hausse continue depuis les années 90, les chiffres nous montrent pour autant un léger repli des ventes annuelles d’automobiles depuis 2018 et 2019, notamment dû à un ralentissement de l’économie général et des tensions commerciales avec le géant mondial que sont les Etats-Unis.
Lire aussi > LE GROUPE BMW DÉVOILE LES CHIFFRES PLUTÔT POSITIFS DE SON TROISIÈME TRIMESTRE 2020
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Si la Chine fut l’un des premiers pays à avoir été le plus impacté, elle représente aussi le début espéré d’une économie en reprise et en particulier grâce à ses ventes de voitures dans le pays.
Cette année 2020 fut pleine de rebondissements pour le géant asiatique.
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Si la Chine fut l’un des premiers pays à avoir été le plus impacté, elle représente aussi le début espéré d’une économie en reprise et en particulier grâce à ses ventes de voitures dans le pays.
Cette année 2020 fut pleine de rebondissements pour le géant asiatique.
D’abord avec un début d’année en pleine chute en raison de la découverte de la Covid-19, les chiffres ne s’améliorent qu’à partir du mois d’août 2020 pour le pays grâce à la vente de ses véhicules particuliers en hausse de 8,8%, une progression des plus rapides qu’a vécu le pays depuis l’année 2018.
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