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Figure de proue de la cinquième génération des véhicules haut de gamme de Land Rover, le tout nouveau Land Rover Range Rover 2022 marque un tournant non seulement pour le constructeur, mais également pour la catégorie des SUV toute entière. Un véhicule moderne, qui n’oublie pas son identité acquise au cours des cinquante dernières années.
Le Range Rover 2022, le dernier-né du constructeur automobile américain Land Rover, apparaît à la fois comme un véhicule singulier, mais aussi profondément familier. Sa forme générale épouse les mêmes lignes que celles qui ont fait l’identité de Land Rover au cours des cinquante dernières années. Mais même si cette conception reste traditionnelle, elle n’en est pas moins résolument moderne. Avec ce nouveau modèle, le Range Rover redéfinit sa façon d’être. Le haut de gamme, la technologie de pointe et un design à la fois innovant et familier sont plus que jamais au rendez-vous.
Le Range Rover 2022 a pour vocation de porter le flambeau de l’automobile de luxe, et emballe des intérieurs somptueux ainsi qu’une technologie de premier plan. Ainsi, si sa forme générale reste en grande partie commune avec les modèles précédents, c’est sous le capot, dans les entrailles mêmes du véhicules que se trouvent les nombreuses mises à jour de conception réalisées par la marque.
Le Range Rover 2022 possède déjà un nouveau groupe motopropulseur comprenant un V8 biturbo de 523 chevaux qui est capable de pousser ce SUV de 0 à 60 miles par heure en 4,4 secondes seulement. Une configuration hybride légère est également prévue pour 2023, avec une puissance de 434 chevaux et disposant d’une autonomie de 62 miles en tout électrique. D’ici à 2024, une gamme de Range Rover entièrement électrique fera son apparition.
Le châssis a également été revisité, et est disponible en plusieurs versions pour permettre plusieurs variantes du véhicule. Des Range Rover avec des configurations à quatre, cinq et sept places seront possible, tandis que l’option sept places / trois rangées fait son entrée dans la gamme Range Rover. Cette dernière sera uniquement disponible pour les modèles à empattement long.
La technologie Chassis Control été introduite, et permettra, avec d’autres éléments mécaniques et technologiques un meilleur contrôle de l’expérience de conduite.
Comme prévu, le Range Rover 2022 regorge de prouesses tout-terrain. Un système de suspension pneumatique électronique ajustera automatiquement les paramètres de suspension en fonction des changements des conditions de la route. La direction intégrale est de série sur tous les modèles, offrant une maniabilité améliorée à basse vitesse et plus de stabilité à vitesse d’autoroute. Enfin, l’essieu arrière pivotera jusqu’à sept degrés en tandem ou en opposition avec la direction des roues avant.
Mais ce qui caractérise avant tout et surtout le Range Rover 2022, c’est la technologie introduite, les nouvelles fonctionnalités ajoutées. L’intérieur du véhicule bénéficie ainsi d’une atmosphère calme et silencieuse, permise grâce à la capacité des haut-parleurs à supprimer les bruits ambiants indésirables. Les portes disposeront d’une assistance électrique disposant de nombreuses options, comme un système anti-pincement ou une ouverture via des commandes d’info-divertissement.
La technologie Alexa d’Amazon sera intégrée au véhicule, tout comme un écran tactile de 13,1 pouces conçu pour apparaître comme ‘’flottant’’ dans l’habitacle. Un tableau de bord de 13,7 pouces indiquera toutes les informations nécessaires à une bonne conduite.
Le Range Rover 2022 se déclinera en plusieurs versions, dont la version SV, disponible pour les clients qui souhaitent personnaliser leur SUV, et proposera donc une pléthore d’éléments modifiables. Des matériaux spéciaux, comme des éléments de garniture en céramique, ou de la ‘’marqueterie de mosaïque’’ seront proposés aux clients des versions SV.
Les modèles Range Rover de base s’appellent SE : les modèles SE avec le groupe motopropulseur hybride doux I6 commencent à 104 000 $ ; la SE à sept places à empattement long (LWB) commence à 110 000 $. Passez au V8 et les prix de départ s’élèvent à 118 700 $ (SE) et 124 700 $ (SE LWB).
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Figure de proue de la cinquième génération des véhicules haut de gamme de Land Rover, le tout nouveau Land Rover Range Rover 2022 marque un tournant non seulement pour le constructeur, mais également pour la catégorie des SUV toute entière. Un véhicule moderne, qui n’oublie pas son identité acquise au cours des cinquante dernières années.
Le Range Rover 2022, le dernier-né du constructeur automobile américain Land Rover, apparaît à la fois comme un véhicule singulier, mais aussi profondément familier. Sa forme générale épouse les mêmes lignes que celles qui ont fait l’identité de Land Rover au cours des cinquante dernières années. Mais même si cette conception reste traditionnelle, elle n’en est pas moins résolument moderne. Avec ce nouveau modèle, le Range Rover redéfinit sa façon d’être. Le haut de gamme, la technologie de pointe et un design à la fois innovant et familier sont plus que jamais au rendez-vous.
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Figure de proue de la cinquième génération des véhicules haut de gamme de Land Rover, le tout nouveau Land Rover Range Rover 2022 marque un tournant non seulement pour le constructeur, mais également pour la catégorie des SUV toute entière. Un véhicule moderne, qui n’oublie pas son identité acquise au cours des cinquante dernières années.
Le Range Rover 2022, le dernier-né du constructeur automobile américain Land Rover, apparaît à la fois comme un véhicule singulier, mais aussi profondément familier. Sa forme générale épouse les mêmes lignes que celles qui ont fait l’identité de Land Rover au cours des cinquante dernières années. Mais même si cette conception reste traditionnelle, elle n’en est pas moins résolument moderne. Avec ce nouveau modèle, le Range Rover redéfinit sa façon d’être. Le haut de gamme, la technologie de pointe et un design à la fois innovant et familier sont plus que jamais au rendez-vous.
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