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Deux ans après avoir décroché son premier Guinness World Records avec le plus long dérapage, la Porsche Taycan réitère son entrée dans le Livre des Records, avec le temps de recharge le plus rapide pour traverser les États-Unis pour un véhicule électrique.
Wayne Gerdes, détenteur de plusieurs titres Guinness World Records pour avoir tester l’efficacité et l’autonomie d’autres véhicules, vient d’en ajouter un nouveau à sa collection : celui de traverser les États-Unis dans un véhicule tout en réalisant le temps de charge le plus court.
Il a réalisé ce long périple à bord de la Porsche Taycan 2021 équipée de la batterie optionnelle « Performance Battery Plus » . Sa traversée a démarré de Los Angeles en Californie, sur la côte ouest, et s’est achevée à New York, à l’est des États-Unis.
Couvrant 2834,5 miles, soit 4 560,9 kilomètres, le temps de charge cumulé de ce long voyage s’est établi à hauteur de seulement 2 heures, 26 minutes et 48 secondes.
« En comparant les performances de charge de la variété de véhicules électriques que j’ai conduits à ce jour, le Taycan place la barre haut » , a déclaré Gerdes. « La première fois que j’ai chargé sur un chargeur de 350 KW, 6 à 82 % se sont produits en seulement 22 minutes » poursuit-il ensuite.
Le précédent record était détenu par la Kia EV6, qui avait réalisé le même parcours mais avec un temps de recharge presque quatre fois supérieur à celui que vient d’établir la Porsche Taycan : 7 heures, 10 minutes et une seconde. Une amélioration donc, majeure, vient d’être opérée par Porsche.
Afin d’assurer le bon déroulement de se trajet tout en minimisant le temps de charge nécessaire, l’itinéraire a été planifié à l’avance à l’aide d’applications de charge telles qu’Electrify America, principal réseau de recharge électrique aux États-Unis.
Pour faire certifier le record, la voiture a été équipée de plusieurs caméras et d’un traceur GPS, chargés de comptabiliser chaque kilomètre parcouru, tandis que Gerdes, de son côté, s’est chargé de noter soigneusement chaque arrêt qu’il réalisait, et où des témoins indépendants devaient être présents. Enfin, un jury a ensuite examiné ces preuves avant de remettre le titre à la Porsche Taycan et à son conducteur.
« Je suis fier et honnêtement un peu surpris d’avoir établi la nouvelle référence avec une telle différence. La Taycan s’est montrée encore plus performante que prévu. Ses performances, son confort et sa tenue de route étaient excellents, mais le critère le plus important, outre la capacité de charge, était son efficacité. Je suis reconnaissant à Porsche de m’avoir soutenu et au réseau d’Electrify America, qui a rendu cela possible » , a déclaré Gerdes après avoir établi ce nouveau record.
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Photo à la Une : © Porsche[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row njt-role=”not-logged-in”][vc_column][vc_column_text]
Deux ans après avoir décroché son premier Guinness World Records avec le plus long dérapage, la Porsche Taycan réitère son entrée dans le Livre des Records, avec le temps de recharge le plus rapide pour traverser les États-Unis pour un véhicule électrique.
Wayne Gerdes, détenteur de plusieurs titres Guinness World Records pour avoir tester l’efficacité et l’autonomie d’autres véhicules, vient d’en ajouter un nouveau à sa collection : celui de traverser les États-Unis dans un véhicule tout en réalisant le temps de charge le plus court.
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Deux ans après avoir décroché son premier Guinness World Records avec le plus long dérapage, la Porsche Taycan réitère son entrée dans le Livre des Records, avec le temps de recharge le plus rapide pour traverser les États-Unis pour un véhicule électrique.
Wayne Gerdes, détenteur de plusieurs titres Guinness World Records pour avoir tester l’efficacité et l’autonomie d’autres véhicules, vient d’en ajouter un nouveau à sa collection : celui de traverser les États-Unis dans un véhicule tout en réalisant le temps de charge le plus court.
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