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La crise sanitaire a paralysé l’économie de la majorité des secteurs d’activité. Pourtant, le secteur de la plaisance de luxe parvient à surmonter la crise, et affiche des résultats satisfaisants malgré l’annulation des salons nautiques.
Selon le magazine Boat International, depuis le 1er janvier 2021, 208 yachts ont été vendus sur le marché international. Ce chiffre est en forte hausse par rapport à la même période l’an dernier, où seulement 130 yachts ont trouvé propriétaire. En effet, la demande pour ces services d’hyper luxe est en forte progression depuis quelques temps.
Pour le secteur de l’aviation privée, la hausse de la demande est tellement importante qu’elle a entraîné une pénurie mondiale d’appareils. Seuls 1130 jets sont disponibles sur le marché, soit 5% de la flotte mondiale. Ce chiffre est trois fois inférieur à celui durant la crise financière des subprimes.
Cette hausse exceptionnelle de la demande de biens d’hyper luxe s’explique par l’augmentation du nombre de milliardaires. Selon le magazine Forbes, le nombre de milliardaires dans le monde a grimpé de 2.000 à 2.700, soit une hausse d’un tiers.
Cette croissance fulgurante de la demande de yachts et de jets privés est en partie causée par la crise sanitaire. En effet, cette tendance s’accroît avec la peur d’attraper le virus, le besoin de créer des bulles sanitaires, ainsi que par la baisse du nombre de vols commerciaux.
Les superyachts sont un achat particulièrement prisé par les millionnaires et milliardaires, cependant, la construction des deux tiers de ces bateaux est répartie entre 20 chantiers navals, principalement en Europe, et notamment en Italie, en Norvège, aux Pays-Bas et en Allemagne.
D’ailleurs, c’est en Allemagne qu’à été conçu le Solaris, un imposant yacht de 140 mètres, d’une valeur de 600 millions d’euros, commandé par le milliardaire russe Roman Abramovich. Les entreprises de conception de yachts, qui se limitent habituellement à une dizaine de bateaux par an, sont forcés de mettre les bouchés doubles cette année.
“J’ai constaté une augmentation de la demande de location de bateaux depuis mars 2021, car certaines restrictions étaient toujours en place dans les hôtels et les plages privées”, confie à l’AFP un responsable d’une société de location de yachts à Dubaï.
Dans la ville de Dubaï notamment, les yachts se multiplient au bord de la Marina. Autorisés à fonctionner à 70% de leur capacité, plusieurs entreprises de locations de bateaux notent une demande accrue de yacht à Dubaï depuis quelques temps.
Interrogé par l’AFP, Mohammed al-Sayed, directeur de Royal Star Yachts, explique: “Lorsque les mesures de confinement ont été assouplies et que la situation est redevenue normale, les gens ont préféré quelque chose de sûr et de sécurisé avec des règlements, rester en famille et entre amis”.
Dans le secteur de l’aviation, cette hausse de la demande des jets privés engendre également une baisse des places réservés en Première Classe des vols commerciaux, et certains se préparent déjà à la disparition de cette Première Classe, rendue moins attractive que les jets privés du fait des contrôles dans les aéroports.
Enfin, si le secteur de la plaisance de luxe connaît une forte hausse de sa demande, le bilan environnemental est quant à lui alarmant. L’ONG Greenpeace dévoile que les yachts seraient responsables de 12% de la pollution des océans. Concernant les jets privés, le bilan carbone par passager se révèle être 5 à 15 fois plus élevé que celui d’un passager en avion de ligne, et 50 fois plus important qu’un usager du train.
Lire aussi > LE SECTEUR DE LA PLAISANCE DE LUXE EN CRISE DANS LA RÉGION PACA
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La crise sanitaire a paralysé l’économie de la majorité des secteurs d’activité. Pourtant, le secteur de la plaisance de luxe parvient à surmonter la crise, et affiche des résultats satisfaisants malgré l’annulation des salons nautiques.
Selon le magazine Boat International, depuis le 1er janvier 2021, 208 yachts ont été vendus sur le marché international. Ce chiffre est en forte hausse en comparaison à la même période l’an dernier, où seuls 130 yachts ont trouvé propriétaire. En effet, la demande pour ces services d’hyper luxe est en forte progression depuis quelques temps.
Pour le secteur de l’aviation privée, la hausse de la demande est tellement importante qu’elle a entraîné une pénurie mondiale d’appareils. Seuls 1130 jets sont disponibles sur le marché, soit 5% de la flotte mondiale. Ce chiffre est trois fois inférieur à celui durant la crise financière des subprimes.
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La crise sanitaire a paralysé l’économie de la majorité des secteurs d’activité. Pourtant, le secteur de la plaisance de luxe parvient à surmonter la crise, et affiche des résultats satisfaisants malgré l’annulation des salons nautiques.
Selon le magazine Boat International, depuis le 1er janvier 2021, 208 yachts ont été vendus sur le marché international. Ce chiffre est en forte hausse en comparaison à la même période l’an dernier, où seuls 130 yachts ont trouvé propriétaire. En effet, la demande pour ces services d’hyper luxe est en forte progression depuis quelques temps.
Pour le secteur de l’aviation privée, la hausse de la demande est tellement importante qu’elle a entraîné une pénurie mondiale d’appareils. Seuls 1130 jets sont disponibles sur le marché, soit 5% de la flotte mondiale. Ce chiffre est trois fois inférieur à celui durant la crise financière des subprimes.
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