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En proie à d’importantes difficultés économiques du fait de la crise du coronavirus, le groupe automobile allemand a annoncé un plan de suppression de 6 000 emplois d’ici à la fin de l’année et la suspension temporaire de sa coopération avec Daimler dans le développement de la voiture autonome. Des décisions qui s’inscrivent dans son programme d’économies pour faire face à la chute de la demande mondiale de véhicules et relancer un marché automobile allemand mal en point.
Deux décisions qui résultent de la détérioration économique liée à la crise du Covid-19.
Touché par la baisse de la demande et la fermeture des points de vente pendant toute la période du confinement, le constructeur automobile allemand a dû prendre une nouvelle série de mesures pour réduire ses dépenses et survivre à une crise économique sans précédent.
Suppression de 6 000 emplois en 2020
Par ailleurs, des contrats de 40 heures passeront à 38 et certains employés pourront choisir de bénéficier de huit jours de congés supplémentaires en renonçant à une partie du salaire.
Enfin, la firme allemande réfléchie à ne pas renouveler les contrats de 10.000 intérimaires qu’elle employait jusque-là.
Des mesures drastiques, même si Ilka Horstmeier, directrice du personnel, a assuré que le groupe allait tâcher à “trouver une solution dans le cadre d’un dialogue constructif avec les représentants du personnel”.
BMW avait déjà annoncé début mai vouloir renforcer son programme d’économies pour réagir à la détérioration économique, avec notamment une baisse des investissements et une réduction du nombre d’emplois.
Mais le marché automobile européen s’est encore effondré de 52,3% en mai sur un an et sur les cinq premiers mois de l’année, la chute du marché européen provoquée par la fermeture des concessions automobiles au printemps a atteint 41,5%.
L’entreprise munichoise s’attend alors, comme ses concurrents Volkswagen et Daimler, à une perte d’exploitation encore plus forte au deuxième trimestre et à un bénéfice imposable finalement “nettement inférieur” à 2019.
Suspension “temporaire” de sa coopération avec Daimler
Le coronavirus a aussi eu raison des ambitions du constructeur dans la voiture autonome : BMW a ainsi annoncé vendredi avoir suspendu provisoirement sa coopération avec Daimler (Mercedes) au service du développement d’une technologie de nouvelle génération pour la conduite automatisée.
Soucieux de rattraper leur retard sur les géants américains et chinois de la voiture autonome, les deux rivaux allemands avaient signé début 2019 un accord de coopération “stratégique et à long terme“, portant notamment sur la conduite autonome sur autoroute, et pour se garer.
Le groupe BMW et Mercedes-Benz AG travaillaient alors depuis tous les deux séparément et avaient réalisé des progrès majeurs dans le domaine, via notamment la création d’une plate-forme technologique commune pour développer la “prochaine génération de véhicules autonomes”.
Victimes de la pandémie, les deux groupes ont estimé que compte tenu des conditions économiques et commerciales actuelles, et surtout de “l’important investissement nécessaire” que cet accord impliquait, le moment n’était pas propice à la réussite de la mise en oeuvre d’une telle coopération.
Toutefois, ce projet commun sera peut-être “redémarré plus tard” et les deux groupes poursuivront leurs travaux dans ce domaine avec leurs partenaires actuels comme Intel, Fiat et Mobileye côté BMW, ou Bosch côté Daimler.
Rappelons que le secteur automobile allemand était déjà mal en point avant la pandémie, confronté à un recul du marché mondial et engagé dans un coûteux virage vers la voiture électrique sous pression de strictes normes européennes d’émissions de CO2 menaçant les constructeurs de lourdes amendes.
Oliver Zipse, le patron du groupe, avait d’ailleurs estimé début avril dans un message diffusé aux employés que “des circonstances aussi graves” que celles vécues avec la crise du coronavirus pouvaient “présenter un danger existentiel, même pour de grands groupes“.
Photo à la Une : © BMW[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row njt-role=”not-logged-in”][vc_column][vc_column_text]
En proie à d’importantes difficultés économiques du fait de la crise du coronavirus, le groupe automobile allemand a annoncé un plan de suppression de 6 000 emplois d’ici à la fin de l’année et la suspension temporaire de sa coopération avec Daimler dans le développement de la voiture autonome. Des décisions qui s’inscrivent dans son programme d’économies pour faire face à la chute de la demande mondiale de véhicules et relancer un marché automobile allemand mal en point.
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